對空氣冷卻器翅片管強(qiáng)化傳熱新途徑作了闡述,介紹了各種新型翅片管的結(jié)構(gòu)形式、制造工藝和傳熱性能。同時(shí),將具有代表性的新型翅片管的傳熱和摩擦阻力性能與傳統(tǒng)的平直翅片管進(jìn)行了比較,給出了相應(yīng)的傳熱系數(shù)曲線、流動阻力系數(shù)曲線和實(shí)驗(yàn)公式。研究表明,空氣冷卻器翅片管經(jīng)過強(qiáng)化傳熱改造后,傳熱效果顯著提高。指出在制造和選擇新型空氣冷卻器翅片管時(shí),需要考慮綜合因素。

        由于空氣的比熱小,僅為水比熱的四分之一,因此,若傳熱量相同,冷卻介質(zhì)溫升相同,則所需的空氣量將為用水量的4倍。再考慮到空氣的密度遠(yuǎn)小于水的密度,則相對于水冷卻器,空氣冷卻器的體積是很大的。另外,空氣側(cè)的膜傳熱系數(shù)很低,導(dǎo)致光管空冷器總傳熱系數(shù)也很低,較水冷卻器的傳熱系數(shù)低10～30倍。為抵消空氣側(cè)膜傳熱系數(shù)較低的影響,一般采用擴(kuò)張表面的翅片管(其翅化比為10～24),或采用濕式空冷器和聯(lián)合空冷器。

        無錫市新寶紅換熱器有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)翅片管，翅片管換熱器，高頻焊螺旋翅片管，熱管式換熱器的廠家。本公司技術(shù)力量雄厚，生產(chǎn)管理人員精干，特聘無錫地區(qū)高頻焊翅片管首批制作及工作時(shí)間最長及工作經(jīng)驗(yàn)豐富的管理人員和本地區(qū)的操作能手為生產(chǎn)技術(shù)骨干，徹底解決高難度翅片管（合金鋼和不銹鋼等材料的高頻焊接）。

      

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