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新聞動(dòng)態(tài)

淺談翅片管換熱器的振動(dòng)與折流問題

       淺談翅片管換熱器的振動(dòng)與折流問題。翅片管換熱器在振動(dòng)下存在的問題:
       1、當(dāng)殼程介質(zhì)流速較大時(shí),換熱管的振動(dòng)振幅較大,可能使管子發(fā)生碰撞,致使管壁被磨損得越來越薄,導(dǎo)致?lián)Q熱管損壞。
       2、換熱管穿過折流板時(shí)由于振動(dòng)使換熱管與折流板孔壁不斷碰撞,導(dǎo)致接觸部分管壁變薄,直至管子破裂。
       3、換熱管與管板的連接為脹接和焊接,振動(dòng)使換熱管與管板的連接處受到較大的應(yīng)力,導(dǎo)致脹接和焊接處破裂,管板端部泄漏,管殼程介質(zhì)相混。
       4、管子本身長期振動(dòng)易產(chǎn)生疲勞,會(huì)導(dǎo)致管子破裂。
       翅片管換熱器特點(diǎn):殼程不是傳統(tǒng)的板式折流方式,而是由若干個(gè)折流桿組成折流圈來代替折流板。這種設(shè)計(jì)完善殼程介質(zhì)的誘導(dǎo)振動(dòng),既起到了對(duì)殼程介質(zhì)的擾動(dòng)作用,又起到了對(duì)換熱管的支撐作用,使介質(zhì)在殼程中流動(dòng)的阻力下降,傳熱效率高。
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